效益分析

1. 立桿減量化：將號誌、標誌、路燈共桿化，以達到立桿減量美化道路景觀目標。
2. 地面照度均勻化：將間接照明的景觀設計手法用在道路照明上，使地面照度分佈由原照度約15LUX且分佈不均，改善後照度可達35LUX且分佈均勻。
3. 燈箱模組化：共桿路燈設施為獨立模組，更便於爾後維護作業之拆卸及重組。
4. 用電節省化：使用太陽能集熱系統點亮交通標誌，降低用電費用，達到省能的目地。
5. 工期縮短化：將路燈、路街牌、交通號誌燈、警示牌、行人計時號誌燈等共桿化一次施工，以達到工期縮短化目標。
6. 科技化：將冷光片及LED燈省電設備結合應用在交通警示、限速標誌以增加科技感。
7. 維護容易化：共桿路燈設施為獨立模組，更便於爾後維護作業之拆卸及重組，節省維護成本及方便管理。