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高雄市區鐵路地下化立體設施拆除(或填平)-中華地下道

更新日期:2021/03/23
高雄市區鐵路地下化立體設施拆除(或填平)-中華地下道景觀圖
緣起
 
鐵路地下化後所騰空廊帶土地,都市計畫將臺鐵既有軌道與兩側道路合併規劃,變更為都市計畫園道(兼鐵路使用)用地,將建設成綠景觀園道。
 
 
工程概述
 
配合高雄市鐵路地下化營運並縫合城市發展,繼拆除大順及維新等陸橋之後,位在三民區服務逾48年的中華地下道也已於109年進行填平及拆除作業,讓地下道恢復成平面道路,立體設施平面化能有效縫合都市紋理、提升都市土地利用價值及經濟活動力。
 
 
工程特色
 
本工程為有效縮短工期、解決地下水位較高及不影響工程品質下,經工務局與施工團隊共同研議,決定以控制性低強度回填材料(簡稱CLSM)取代傳統土方回填,有效解決工區地下水位較高及大幅縮短工期,並減少大型機具震動、噪音、空污等問題。

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地圖