緣起

 

中山、沿海路為銜接高雄市區及林園的主幹道，沿線毗鄰臨海工業區、林園工業區、高雄港及洲際貨櫃中心等，使得其重載車輛密度居全國之冠，因大量重載車輛及排水系統不良，造成路面劣化嚴重。

 

 

工程概述

 

本次改善，為了能承載重載車輛，不僅是針對瀝青面層改善，而是先以科學的調查方法，找到道路常發生破壞的軟弱基底位置與深度，由下而上務實解決道路下陷的問題，並採用級配乾拌水泥作為基底層或路基穩定處理，置換不良基底，根絕軟弱基底病灶。因此，除施工面需克服大量的車流量與路面下遍佈的管線外，更需要龐大的改善經費。對此，工務局養工處特向經濟部工業局申請前瞻計畫補助經費，針對該道路進行全面路面改善。

 

本計畫第二期施工路段位於小港區中山四路(金福路至宏平路口南下段)、小港區沿海三路(中林路至南星路口)，施工範圍包含雙向快車道、路口與南下綠帶間車輛待轉區，已於109年完成。

 

 

工程特色

 

除了改善部分不良基底外，在鋪面材料選擇上，沿海路採用機場等級高抗載的石膠泥瀝青混凝土(SMA)，且添加耐磨的轉爐石來取代天然骨材，可說是國內市區道路的首創。