計畫簡介

 

鼓山區在鐵路地下化後，原鐵路東西兩側天壤之別的都市景觀有了翻轉機會，其中明誠四路至華安街之間與兩側翠華路、馬卡道路整體規劃為綠色園道，景觀視野極為開闊宜人，未來結合市立美術館改造計畫、台鐵及環狀輕軌等重要建設，將提供市民煥然一新的都市視覺景觀。

 

 

工程概述

 

翠華路(明誠四路-華安街)車道設計速率採時速50公里，道路30M寬，民宅側人行道4M寬，全長約1,800公尺，園道側人行道6M寬併入園道設計(美術館路-龍水二路)。

 

馬卡道路(美術館路-華安街)車道設計速率採時速30公里，道路採20M寬，民宅側人行道3M寬，全長約800公尺。

 

工程內容包含園道景觀工程、排水工程、道路及交通工程及寬頻管道工程、路燈等附屬設施。

 

 

規劃設計特色

 

園道鄰近美術館園區，規劃理念為延續文化底蘊搭配園道景觀工程，形成新的遊憩休閒園道。

 

園道設計除了景觀綠化也考慮實際需求性，包括翠華路於明誠路以南將西側人行道由3公尺拓寬為4公尺，並移除因浮根而破壞人行道鋪面的原有黑板樹，使人行環境更安全友善，另外也將翠華路、馬卡道路及周遭道路如吳鳳路、西藏街等AC重新刨鋪改善，提供良好車行舒適道路；內惟市場路口增設機車停車格、美術館路口設置汽車停車場70格位，都可提供民眾採買及通勤轉乘的停車需求。

 

園內步道以藝文綠蔭迴廊為主題，利用地形變化增加綠視率，配合地景種植喬木及灌木以增添景觀色彩，同時透過自行車與人行步道系統雙路網。可以串連北起左營南到鳳山，提供生活兼具休憩的綠色廊帶。

 

 

結語

 

鐵路地下化後騰空的綠廊不僅提供新的帶狀開放空間，而植栽元素的加入更將提昇都市的景觀並形成難得的生態廊道，可優化環境品質，並讓長期被鐵路分隔的空間再度串連及縫合。