效益分析
  1. 立桿減量化:將號誌、標誌、路燈共桿化,以達到立桿減量美化道路景觀目標。
  2. 地面照度均勻化:將間接照明的景觀設計手法用在道路照明上,使地面照度分佈由原照度約15LUX且分佈不均,改善後照度可達35LUX且分佈均勻。
  3. 燈箱模組化:共桿路燈設施為獨立模組,更便於爾後維護作業之拆卸及重組。
  4. 用電節省化:使用太陽能集熱系統點亮交通標誌,降低用電費用,達到省能的目地。
  5. 工期縮短化:將路燈、路街牌、交通號誌燈、警示牌、行人計時號誌燈等共桿化一次施工,以達到工期縮短化目標。
  6. 科技化:將冷光片及LED燈省電設備結合應用在交通警示、限速標誌以增加科技感。
  7. 維護容易化:共桿路燈設施為獨立模組,更便於爾後維護作業之拆卸及重組,節省維護成本及方便管理。

    
 

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